■青い森鉄道車両名鑑

●701系

　八戸駅（2006/02/26）

●701系

　八戸駅（2004/03/24）

■青い森鉄道概要

　青い森鉄道は、目時駅とJR東日本東北本線の八戸駅とを結ぶ第3セクター鉄道線で、2002年（平成14年）12月1日に東北新幹線の八戸延伸の折に、並行在来線であったJR東日本東北本線（目時〜八戸間）を引き継いで開業した。青森県や沿線市町村などによって出資されている。営業キロ25.9km、全線複線電化である。基本的には、IGRいわて銀河鉄道（盛岡〜目時間）と相互直通運転をしており、またJR東日本八戸線や、IGRを経て東北本線北上駅まで行く列車もある。

　駅数は、7駅（目時、八戸を含む）である。元々の東北本線の駅をそのまま使用しているので、長大ホームなどが残されている駅もある。

　第3セクター線ではあるが、北海道と関東を結ぶ重要なルートの一つであるから、JRの貨物列車や、JR北海道・東日本の寝台特急〔北斗星〕、〔カシオペア〕なども通過する。

■青い森鉄道車両解説

　車両は、JR東日本から譲渡された701系（ロングシート車）と自社で新製した701系（セミクロスシート車）の2編成4両を有する。

青い森鉄道ウェブサイト：http://www.aoimorirailway.com/

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